Kvalitní příprava strojvedoucích a dalších zaměstnanců na dráze je jedním z předpokladů bezpečného provozu železnice.
Toto konstatování může sloužit jako podtitul setkání zástupců akreditovaných středisek s Drážním úřadem, které se 21. října uskutečnilo v prostorách Střední školy technické a dopravní Gustava Habrmana v České Třebové a nabídlo prostor pro sdílení zkušeností, diskusi nad novými metodikami i hledání cest k dalšímu zkvalitňování odborné přípravy.
Setkání se zúčastnili také studenti zdejší školy, kteří uvažují o budoucím uplatnění v železničním sektoru. Právě mladí lidé jsou pro budoucnost železnice důležití a mohou se v dalších letech stát součástí profesí, které zajišťují její každodenní fungování.
Představili jsme nové metodiky vydané v letošním roce
- Metodický pokyn pro akreditovaná střediska
- Metodický pokyn pro uznávání zkoušejících
- Metodický pokyn pro vydávání licencí strojvedoucích a průkazů způsobilosti k řízení drážních vozidel
Kvalitní odborná příprava vyžaduje spolupráci všech zúčastněných – od vzdělávacích a výcvikových středisek přes zaměstnavatele až po příslušné kontrolní orgány. Drážní úřad vedle kontrolní a dohledové činnosti poskytuje také metodickou podporu, která má střediskům pomáhat při nastavování a zajišťování kvalitního výcviku.
Důležitým zdrojem informací je také zpětná vazba ze zkoušek všeobecné odborné způsobilosti, které probíhají na Drážním úřadu. Zjištěné poznatky úřad využívá při své dohledové činnosti i v souvislosti s certifikací výcvikových středisek. Pomáhají tak identifikovat oblasti, kterým je třeba věnovat další pozornost.
Kvalitní výcvik vyžaduje také odpovídající technické vybavení
Jedním z témat jednání byly také trenažery využívané při výcviku strojvedoucích. Drážní úřad provedl mezi středisky, která tato zařízení používají, průzkum zaměřený na jejich vybavení a využití. Na jeho základě připravil doporučení, jaké požadavky by měly výcvikové trenažery splňovat, aby co nejlépe podporovaly přípravu budoucích i stávajících strojvedoucích.
Diskuse zároveň ukázala potřebu přesnějšího vymezení některých požadavků a většího sjednocení pravidel. To se týká například technického řešení řídicích pultů nebo nastavení výcviku. V oblasti evropských technických specifikací pro interoperabilitu (TSI) mohou být některé požadavky vymezeny příliš obecně, což v praxi ponechává prostor pro rozdílné přístupy.
Otevřená diskuse jako cesta k bezpečnější železnici
Významnou součástí setkání byla otevřená diskuse, v níž účastníci sdíleli své zkušenosti, podněty a návrhy na zlepšení. Drážní úřad tuto zpětnou vazbu vítá, protože pomáhá propojovat poznatky z praxe s metodickou, dohledovou a certifikační činností.
Do diskuse se zapojili také zástupci Federace strojvůdců, Odborového sdružení železničářů a společnosti CZ LOKO, kteří přispěli svými zkušenostmi z oboru.
Drážní úřad děkuje všem účastníkům za aktivní přístup, sdílení zkušeností a ochotu hledat společná řešení.
Kvalitní příprava, jednotné požadavky a pravidelná zpětná vazba jsou důležitou součástí úsilí o bezpečnější železnici.
